Двигун 156F — під шпонку «TATA» комплектується одноручним шківом.
Діаметр вала під шпону (мм) — 15
Ширина струмка шківа, під ремінь профіль «А» (мм) — 13
Між центрами отворів кріплення (мм) — 80 * 162 (62 * 103)
Габарити паковання Д·Ш*В (мм) — 330 * 315 * 365
Вага нетто/брутто (кг) — 11 / 12
Тип двигуна 156F
OHV похилий 25°, одноциліндровий, чотиритактний, повітряне охолодження
Об'єм двигуна 98,5 см3
Діаметр і хід поршня 56*40 мм
Максимальна потужність двигуна 3,3 кВт/4,5 к.с./4500 об. хв.
Номінальна потужність двигуна 2,2 кВт/3 л.с./3600 об.хв.
Максимальний крутний момент 4,8 Нм./3000 об.хв.
Ступінь стиснення 8,0:1
Тип старту Ручний
Живлення/запалювання/Система мастила
Паливо Бензин А92-95
Витрата палива 420 г/кВт.год
Місткість паливного бака 3 л
Об'єм оливи в картері 0,4 л
Рекомендована олива SAE 10W-30
Система запалювання ТСI (транзисторне магнето)
Конструктивні характеристики
Обертання, з боку ручного стартера Праве (за годинниковою стрілкою)
Розташування вала Горизонтальне
Тип запуску двигуна Ручний стартер
Більше запчастин ТУТ
Основні атрибути | |
---|---|
Виробник | TATA |
Країна виробник | Китай |
Стан | Новий |