Двигатель 156F — под шпонку «TATA» комплектуется одноручейным шкивом.
Диаметр вала под шпонку (мм) — 15
Ширина ручья шкива, под ремень профиль «А» (мм) — 13
Между центрами отверстий крепления (мм) — 80 * 162 (62 * 103)
Габариты упаковки Д*Ш*В (мм) — 330 * 315 * 365
Вес нетто/брутто (кг) — 11 / 12
Тип двигателя 156F
OHV наклонный 25°, одноцилиндровый, четырехтактный, воздушное охлаждение
Объем двигателя 98,5 см3
Диаметр и ход поршня 56*40 мм
Максимальная мощность двигателя 3,3 кВт/4,5 л.с./4500 об.мин.
Номинальная мощность двигателя 2,2 кВт/3 л.с./3600 об.мин.
Максимальный крутящий момент 4,8 Нм./3000 об.мин.
Степень сжатия 8,0:1
Тип старта Ручной
Питание/Зажигание/Система смазки
Топливо Бензин А92-95
Расход топлива 420 г/кВт.час
Емкость топливного бака 3 л
Объем масла в картере 0,4 л
Рекомендуемое масло SAE 10W-30
Система зажигания ТСI (транзисторное магнето)
Конструктивные характеристики
Вращение, со стороны ручного стартера Правое (по часовой стрелке)
Расположение вала Горизонтальное
Тип запуска двигателя Ручной стартер
Больше запчастей ТУТ
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |